Foxwoods Resort Casino 301 Odds & Picks For NASCAR at NHMS

Justamente quando os fãs das apostas da NASCAR pensam que já descobriram tudo, e estão prontos para pilotar um trem da Hendrick Motorsports até a final do campeonato em Phoenix, a loucura do início de 2021 se reacende e levanta sua cabeça novamente. E o resultado é 3500 apostas de Kurt Busch comemorando em Victory Lane no último fim de semana em Atlanta.

Enquanto vem com uma ligeira advertência – o colega de equipe Ganassi de Busch Ross Chastain, quase uma volta para baixo, essencialmente bloqueou Kyle Busch nas voltas minguantes para ajudar o irmão Busch mais velho a vencer – ele ainda paga o mesmo. Também diminuiu o ritmo de uma máquina Hendrick que havia vencido sete dos oito eventos anteriores. E a imprevisibilidade pode continuar até domingo em New Hampshire, onde os motoristas Hendrick não estão entre os dois melhores favoritos da NASCAR nas melhores apostas esportivas.

Essas honras pertencem a Denny Hamlin, que está sem vitória nesta temporada, e Martin Truex Jr., que não vence desde Darlington no início de maio. O outrora imbatível Kyle Larson arrefeceu um pouco desde sua corrida de três vitórias consecutivas, acompanhando sua corrida de 16º lugar na Road America com uma penalidade de pit roading em Atlanta que o relegou ao 18º lugar. Mas Larson continua sendo a escolha número 3 em direção ao Estado do Granito.

Foxwoods Resort Casino 301 Race Odds

Motorista	Ganhe	Top 3	Top 10
Denny Hamlin	475	110	-550
Martin Truex Jr.	500	140	-500
Kyle Larson	550	150	-450
Brad Keselowski	650	180	-400
Kyle Busch	650	180	-400
Chase Elliott	800	220	-330
Joey Logano	1000	275	-250
William Byron	1500	500	-165

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Chase Elliott para vencer

Probabilidades: 800 no DraftKings

Hamlin está no topo da tabela de probabilidades em sites de apostas esportivas e aplicativos de apostas por uma razão: ele possui três vitórias em New Hampshire, a mais recente em 2017, e tem sido o segundo em cada uma de suas duas últimas partidas lá. E para um favorito das probabilidades, esse valor não é ruim em nada. No entanto, Hamlin tem sido muito inconsistente em suas finalizações (ver 17º em Pocono e 13º em Atlanta), e não liderou um número notável de voltas em uma única corrida desde abril.

Isso nos leva ao Chase Elliott, que, exceto por dois finais de semana ruins (um DQ em Nashville e um cheiro de preparo em Pocono), tem funcionado muito bem durante todo o verão. Ele traz um valor sólido e tem mostrado uma melhora gradual em New Hampshire, onde foi nono ou melhor em dois de seus últimos três. NHMS é o tipo de pista onde um bom carro pode checar e dominar o campo, outro motivo para ir com um equipamento Hendrick que tem sido cabeça e ombros acima de todos os outros.

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O número 2 da Truex Jr. favorito terminou em terceiro lugar na semana passada em Atlanta e foi sétimo ou melhor em seis partidas seguidas em New Hampshire, embora ele ainda não tenha vencido lá. Larson caiu de sua mais recente partida em Loudon em 2019, mas tem três segundos lugares no flat, 1 milha oval, dois deles chegando em 2017. Brad Keselowski venceu a corrida mais recente em New Hampshire em agosto passado, mas tem apenas um único dígito de final em suas últimas 10 partidas no total.

Kevin Harvick lidera todos os motoristas ativos com quatro vitórias na carreira em New Hampshire, onde ele tem apenas um resultado pior que o quinto desde 2015. Mas ele ainda está buscando sua primeira vitória nesta temporada e caiu para o nono lugar em pontos depois de terminar medíocremente na Road America e Atlanta. Joey Logano, assim como seu colega de equipe Penske Keselowski, é duas vezes vencedor do Loudon, mas tem procurado desde o final, com finais em cada uma de suas duas últimas partidas.

Os irmãos Busch têm três vitórias cada um em Loudon, mas Kyle tem corrido muito melhor lá ultimamente, com duas vitórias e 10 vitórias no Top 8 em suas últimas 13 partidas na Milha Mágica. Um dorminhoco pode ser o motorista dos Wood Brothers Matt DiBenedetto, que foi nono na semana passada em Atlanta, e é dono de dois top-10s consecutivos na NHMS. Meus três primeiros seriam Elliott para vencer no 800, Kyle Busch top Toyota finalizador no 250 e DiBenedetto top-10 no 115.